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第19章 平面（第1页）

时劼自然是知道南北极极点存在什么的，但还是那句话，不能明说，只能引导人们去现场查看。

很快，经过短暂的筛选，继续深入的队伍人选就被决定了下来，人数不多，一共六个人。

队医兼任厨师的王书格，如果不出意外，一路上他只需要完成自己的副职就行了。

负责安保的陆军民，主要负责守夜，当然如果出现意外，他也要履行好自己的职责。

通讯专家许昌黎，负责一路上的通讯并记录日志，当然不出意外的话，他也基本只能完成自己的一半工作。

南极气象专家兼组长的魏邢，负责领导这次勘察并时刻注意气象状况，一旦有发生意外的可能，有权决定是否返回。

驾驶员兼车辆维修员的林飞，负责驾驶科考队配发的一辆极地履带车，如果车坏了，自然也是他修，但出于对坐下的这辆“冰熊”

的信心，他可不认为自己会需要进行维修。

极地生存专家兼任向导的邵凯，负责给林飞领航，如果不得不放弃车辆徒步前进时，则需要带着其他五人活着回到科考站。

就这样，一个不出意外的话人人都只需要完成自己一部分职责就能圆满完成任务的勘探小队组成了。

一行六人告别科考队的其他人，带着一些必要的勘探设备和其他人回程时必要的食物意外的全部被食物进行深入，对于食物他们确实没必要客气，其他人在两天内就能回到科考站，那里不存在补给问题。

毕竟是单独上路，还给他们配了一个拖车，大部分物资基本都在上面，至于为什么不放进系统给的空间里，各级部门早就发过公告，除了要带进副本的东西不建议往里放，万一人出了意外，里面放了主要物品终归麻烦，已经有国家用死囚证明过，人死了，存储空间的物品就拿不出来了，对勘探小队而言，重要物品就是食物和油料。

此时六人都坐在极地车的客舱内，这辆车内部空间非常大，几乎就是一辆房车，卧室、厨房、储藏室、卫生间都不缺，只是布局相当紧凑。

一路上大家确实都没什么事做，与其一直坐在后面，倒不如来驾驶室看看一路上的风景，南极科考自然要在南极的夏天进行，由于南极的地图全都是以白色表示，所以在人们的印象中，南极是一片常年冰封，终日飘雪的大地，但事实上当进入夏天时，南极相当一部分区域不仅会冰消雪融，而且会有相当多的绿色植物生长，所以也算不上是一成不变的景色。

不过一天多之后，小队就进入了终年积雪区域了，眼前的景色也开始显得一成不变起来。

“哎，邵哥，这接下来一路上都是白雪皑皑的，怎么判断方向啊？”

林飞一边开着车，一边和邵凯搭着话。

“不是有指南针吗，再说，太阳又不是完全不能辨别方向，就是准确性会差很多，而且我们只要朝着电磁波干扰严重的方向走就行了，是吧，老许？”

“嗯，目前来看，只要向南极内陆深入，电磁波干扰就一直在加强，所以我们现在的目标可以暂定为南极点。”

许昌黎答道。