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第41章（第1页）

《时震》作者：[美]库尔特&iddot;冯内古特

第五十四章

当然！

失误在所难免！

但特劳特用火箭筒打哑汽车防盗警报并不是其中之一。

如果要写一本一旦时震再次发生、重播再次出现、自由意志再次闯入时城市里如何应急的小册子，书中应该提议每个街坊各备一把火箭筒，让责任性强的成年人知道存放在何处。

失误？小册子应该指出，不管是否有人操作，车辆造成的损坏，车辆本身没有责任。

把车辆当做东躲西藏的反抗奴隶来对待，不会起到任何作用。

仅仅因为它们是车辆而已。

把仍处于运转状态的轿车、卡车、公共汽车当替罪羊。

还会使援救人员和难民丧失交通工具。

特劳特在《我的十年自动飞行》中告诫人们：&ldo;把别人停泊在某处的一辆道奇勇士轿车打得稀烂，也许能为精神压迫症患者带来一时的解脱。

但是，一切过后，这只能给车主的生活带来更大的混乱和烦恼。

已车所不欲，勿施与人车。

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他继续说道：&ldo;没有人的行为的卷入，一辆熄火的机动车若能自己启动，那便成了天方夜谭。

自由意志闯入之后，如果你必须把点火装置的钥匙从熄火的、无驾驶员的车辆上拔走的话，千万，千万，千万把钥匙扔进邮箱里，而不要扔在阴沟里或者堆满垃圾的空地上。

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特劳特本人犯下的最大错误，也许是把美国文学艺术院用做陈尸所。

包铁皮的大门和门框又被竖起固定在原来的位置，不让室内暖气外溢。

其实更有理智的做法应该是把尸体铺排在墙外，因为外面气温低，在零下好几度。

在远离市区通向地狱的西一百五十五大街上，特劳特当然想不到去担心天上的事，但应该有某一位联邦航空管理局的成员在苏醒后意识到，地面上碰撞渐渐平息下来之后。

天空中还有仍在自动飞行的飞机。

机组人员和乘客仍在时震后麻木症的作用之下，昏昏沉沉，全然没有意识到燃料耗尽后会发生什么。

十分钟，也许一小时，也许三小时，也许其他或长或短的一段时间之后。

在六英里高空飞不动的飞机，将收盘清账，所有机上人员都将置地入住。

……

对于非洲扎伊尔热带雨林中的身材矮小的姆布蒂人来说，二○○一年三月十三日也许与往常任何一天无异，并不更加精彩，也不更加沉闷，除非重播结束时有一架捣乱的飞机正巧落在他们的头上。

自由意志再次闯入时，所有飞行器中最糟糕的无疑是首先由天才莱奥纳多&iddot;达&iddot;芬奇（1452‐1519）所预见的螺旋提升器，即直升飞机，或称铁蜻蜒。

直升飞机不能滑行，直升飞机本来就没想上天飞行。

比天上的直升飞机安全些的地方是游乐场的惯性车，或垂直大转轮。