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第八十六章 黑海造船厂（第1页）

“这就是航空母舰？！”

钟离妤亲眼看到还在船坞中的“瓦良格号”

的时候，眼神中充满了震撼。

“是的，这就是苏联所建造的有史以来最强大的航空母舰瓦良格号，不过苏联人不管它们叫航空母舰，而是叫作载机巡洋舰。”

叶开盯着不远处尚未完工的“瓦良格号”

，心里面也不无感触。

亲眼看到这艘海上霸王的时候，瓦良格号的主体结构实际上已经基本完成了，船体百分之六十多的部分都已经安装到位，现在进行的主要是一些后期设备安装工作，比如说电缆铺设、武器系统装配等等。

苏联海军自1962年开始建造第一代“莫斯科”

级载机巡洋舰（直升机母舰）、1970年开建第二代“基辅”

号中型载机巡洋舰（中型航空母舰）之后，于1982年又开始建造第三代1143.5型（现为俄“库兹涅佐夫”

号）重型载机巡洋舰。

1983年初，时任苏联海军总司令的戈尔什科夫元帅提出建造第二艘1143.5＊型载机巡洋舰的设想，这个计划得到了当时苏联国防部长乌斯基诺夫的支持。

1985年12月6日，1143.6型“里加”

号正式在黑海造船厂动工。

鉴于“库兹涅佐夫”

号的建造和测试经验，经过复杂的计算，滑跃甲板由“库兹涅佐夫号”

的12度改进为14度。

1143.6型载机巡洋舰1988年11月25日下水，此时舰体主要结构已经完成。

按苏联国防部最初的计划，“里加”

号本应为1143.5型的2号舰，但苏联海军认为此时舰载电子设备已经有了新的发展，应当对原有设计进行改进。

1986年6月，1143.6型改进计划获得批准，主要内容是改进雷达系统：以最新型“福鲁姆”

对空警戒雷达取代“库兹涅佐夫”

号的“火星—贸易风”

相控阵雷达，同时1143.6型对其它电子设备也进行了大幅度改进，相比1143.5型各项改进累计超过150处。

但正因为更新计划而使建造比预定工期拖延了9个月。

1990年7月，“里加”

号正式更名为“瓦良格”

号。

按道理说，瓦良格号现在应该已经建成服役了，可惜的是苏联经济近年来陷入困境，尤其是在今年海湾战争爆发之后，油价暴跌回原来的位置，这对苏联的石油出口造成了致命打击，整个苏联的对外贸易陷入了不可救药的地步，资金枯竭，怎么可能在航母这种烧钱的东西上继续投入？

因为这些原因，瓦良格号的承建者，乌克兰的黑海造船厂只能是先把船放在那里，通过承接一些民用大型船只的建造任务，来维持造船厂的运作。