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第21章 改良骡车（第1页）

在这个既没有橡胶轮胎又没有弹簧的年代，该怎么实现减震呢？

秦小幺在啃秃所有手指甲前，终于想到一种方法——悬挂。

这是古罗马时期马车使用的减震方法。

就是通过牛皮拽拉的方式，将车厢处于悬挂状态，可以明显减轻水平晃动的力度。

因为牛皮本身有弹性，所以竖直方向也具有一定的减震效果。

唯一的难点，古罗马使用这种减震方式的都是四轮马车，拽拉车厢的牛皮可以固定得相对稳固，而他们现在用的马车都是两轮的。

不是秦小幺不想用四轮的，主要是四轮车车体长、重量大，需要多匹马拉车。

而他们家有且只有大青螺一个可以拉车。

至于花妞这个未成年，完全可以忽略不计。

对于这个技术难点，秦小幺一点不担心，反正有美男爹呢。

就像上次的连手弩一样，秦小幺只负责出点子画设计图，美男爹负责完善可实施性，秦大伯负责制作完成，一套流程下来他们配合得相当默契。

解决了最重要的减震问题，剩下的就是加装暗格。

他们这一路那是相当的远，总会有进城休整或者补给的时候，总不能明晃晃地拿着柴刀、连手弩招摇过市，还是藏起来为妙。

另外，为了进城的时候不被守城的那些“小鬼”

盘剥，把家当藏起来还是非常必要的。

除了这两项大变动，秦小幺还设计加装了一些小零件。

比如固定在厢体上的可折叠木桌、可以在行进中使用的茶炉架、类似于现代火车上的行李架等等。

总之，就是在充分利用空间的同时，尽力做到使用方便。

秦小幺从超市里翻出来一捆看起来最像牛筋的橡胶牛皮筋，和车厢改良设计图一起扔给了美男爹，然后就不管了。

美男爹和秦大伯一起捣鼓了两天，今天终于完成了。

秦小幺把娘亲这两天赶制出来的垫子和靠枕统统扔进车厢，亲自试乘了一圈。

虽然跟现代的汽车没法比，好在终于不用再为自己的屁股担心了。

秦小幺觉得差强人意，老秦家人却觉得新奇得不得了，老老小小地轮流上去体验了一遍。

尤其是五郎，恨不得晚上都在车里睡。

所有事情都在按部就班的进行，距离定好的出发日期还剩下两天。

家里要带走的东西都已经打包好，后院的蔬菜也全都摘了。

女人们这两天都在厨房里忙活，她们要把家里剩下的面粉都做出来。

路上制作面食不容易，不如提前做好，吃着也方便。

秦奶奶打算一半做成锅盔，一半做成炒面。

锅盔，秦小幺上辈子也吃过，是陕省的一种特色美食。

不过她吃过的都是带馅的。

这里的锅盔可没有馅。

只是把面粉和水搅拌后揉成面团，待发酵后用擀面杖擀成大圆饼，然后在铁锅上用文火慢慢烙干水分。

据说这种锅盔很好保存，即使是在夏季，也可以放上10天半个月的。

另外一种，炒面，秦小幺就更熟悉了，上辈子经常吃。

身为一个北方人，小时候经常吃的油茶面，就是在炒面的基础上加上一些熟的芝麻，花生仁，核桃仁之类的干果碎。

这样的油茶面冲出来后，又香又好吃，是孤儿院小朋友的最爱。

这里的炒面就简单多了。