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第三十七章 土星城（第1页）

“这艘船也真够简陋的”

劳拉透过全息影像一脸嫌弃的看着外面的那艘“工程舰”

。

和印象中的飞船不同，这艘工程舰与其说是飞船倒不如说是几根钢管的简单堆积更恰当一些。

“这不是被逼的吗？哪来那么多装甲给这个巨无霸覆盖上？”

陈霖对于劳拉的抱怨陈霖也一脸无奈。

整艘工程舰由七根长达两点五公里的钢管焊接而成，六根钢管通过横向部件的拼接形成了一个直径上百米的六棱柱，中心使用一根内径十米的空心钢管做主轴。

冲量引擎、舰桥以及一系列的设备全部都被集成在主轴上，除了舰桥等少部分地方存在生命维持系统之外，其他地方全部都是和外界连通的真空。

工程舰的个头实在太大，仅仅长度就接近三公里，宽度和高度也都在一百多米，即便是诺加德号那样的货运飞船都能装进去五个。

在火星上建造的话恐怕连升空都是一个问题（火星没有磁场，无法使用磁力引擎提供反重力，只能依靠冲量引擎起飞）。

所以这艘工程舰是在距离火星九千多公里的火卫一上建造的，陈霖在斯蒂克尼撞击坑中建造了一个简陋的船坞，使用小巴士运输材料，将工程舰的主体搭建起来。

至于核心部分倒是在火星上建造的，相当于一艘小型的飞船。

作为火星的第一艘工程飞船非常的简陋，陈霖甚至都没给它装上磁力引擎，只在尾部装上了一组冲量引擎阵列，除此之外就是遍布舰身的姿态矫正引擎了。

经过两个月的不停施工，这艘被陈霖命名为“铁匠一号”

的工程飞船的建造工作已经进入了尾声，待两座冶炼工厂和一条工业生产线被装进去之后，这艘工程船就会飞到小行星带中进行采矿作业。

所以，与其说这是一艘工程舰，还不如说这东西就是一座具有移动能力的太空工厂。

铁匠一号绝大部分工段都是有诺亚的子程序进行操控，整艘工程飞船上常备的值班人员只有可怜的五十人，而且这些人中大部分的工作也和金属冶炼没有任何关系。

主要是农业技师，厨师，导航员以及一个天文观测小组。

随着火星的建设规模越来越大，对各种金属资源的需求也步步激增。

依靠SCV采掘的那点金属矿已经不再能够满足基地建设的需要。

而且下一步陈霖还要打造类似于诺加德号那样的大型飞船，没有太空船坞也是一个比较麻烦的事情。

刚好最近几个月来人力资源已经有了富余，所以建造几艘专门用于采矿的飞船便被提上了议程。

陈霖倒是在矮星系那里搞了个采矿基地，一切顺利的话那里的金属或许都堆积如山了。

可是那里已经是太阳系外围的外围了，诺加德号飞一趟都需要几个月的时间，来回一趟几乎需要半年，至少在火星成立第一支舰队之前，那个地方就只能弃之不顾了。

如今的太阳系非常的忙碌，上百艘科考船飞来飞去，从小行星带到巨行星到处都留下了这些小飞船的身影。

别说是火星了，地球那边都察觉到了异常，每天照例要跑一趟地球的菲斯向陈霖反应，最近一段时间各国都在寻找他们的踪迹，搞得他们连挖人的活都不好干了。

“BOSS，今天美国佬又朝太空发射卫星了，直接越过了同步轨道，没有被太空垃圾击毁。