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第八十四章 步步为营（第1页）

这是第一个岛屿，是一个小岛，面积只有10平方公里，宽4公里，堤坝从它的南边穿过。

小岛的名字继承北麂岛的缘由，就叫东麂岛。

东麂岛是将来东海珍珠链中数十个小岛中的一个，主要作为中转和安全防御之用，所以，有一个落脚点即可，却没必要面积太大。

一天下来，王垒完成了第一个岛屿的建设工作，接着就交给洞头县的建筑工人。

第二天是另一个小岛，不过面积却大了许多，有20平方公里，因为这里会是东海和夷州海峡的交接处，这里会分出两条堤坝，一条直接往东北，和下北岛接通，另一条却转道南方，和夷州岛北部相连。

这样的设计，是为了疏通将来的交通渠道，象夷州就可以通过两条陆路和大陆相连，一条是通过鸽子岛直通南澳岛，另外一条就是通过这里，经洞头岛和大陆接通。

同理，东海和北海也可以通过两条堤坝和大陆相通。

这样一来的话，从北海、东海，一直到将来的夷州海峡，变成了从上到下的三个圆圈，也就是所谓的珍珠岛链，完美的把中央国的原先的东部沿海都恰到好处的连通到一起，原先的近海很大部分就成为了内海海域，整个中央国的前沿防线和阵地也随之移到了大海中心，把敌人和对手真正拒之门外，而东部经济中心，包括长三角、福建沿海、山东半岛都成为了最安全的地方。

而夷州海峡也会成为一个新的内海，那就是夷州海，刚好处在南海和东海的中心处，连接着两处的交通和战略要地。

因为如果按照王垒的设想，北海和东海虽然都成为了安全的港湾，但是出入大洋要么需要经过朝鲜海峡，要么就需要经过琉球群岛，只有夷州岛才可以直接进出大东洋，对于中央国的远洋战略和计划，就显得至关重要了。

所以，王垒才会千方百计首先保证夷州岛西部和北部的安全，重点防御东方，而南方在南海群岛的保护下，也不会给对手多大的机会，除了菲律宾可能造成一些麻烦。

好在，现在的菲律宾已经是中央国的盟友，暂时可以先放一旁，重点应付来自东边的威胁。

有了这样的计划，也就多了更大的压力，王垒的紧迫感就更强了。

中午2点，第二个岛屿就完成了，它的名字是原先洞头县其他岛屿的名字，因为接下来的几个岛屿都是会归属于洞头县管辖范围内，而随着洞头岛的一体化，原先的其他岛屿名字变成了一种历史，王垒却希望还有人记得它。

所以，大门岛，这个崭新的岛屿，就这样屹立在洞头岛东部的200公里处。

大门岛完成以后，王垒首先开始建设接通夷州岛的堤坝。

大门岛距离夷州岛300公里左右，按照100公里一个岛屿的设想，这条堤坝上会出现三个岛屿，分别是北策岛、东策岛和南策岛。

三个岛屿的面积分别是10平方公里、10平方公里和20平方公里，自北向南依次排开。

其中南策岛会在夷州新北市东南15公里处，那里的水深为100米内，往东就是超过100米，虽然王垒现在能够控制200米的深度，但是为了考虑效率，这里是最适合作为连接两地的交界处。

将来的南策岛作为两地的交接点，所以需要面积稍大一些，它会通过一条双向双车道的桥梁连接到夷州岛新北市的富贵角，桥梁下面却可以直通巨轮，畅通无阻的通过这里，驶向大东洋。

有了明确的目标，也就有了无穷的动力，王垒大刀阔斧大干起来。

这条岛链是沿着100米等深线开建，所以，堤坝并不能和前面一样笔直，而是多了些弯道。

这废了王垒很多时间，速度也慢了下来。

不过，这样做也有很多好处，一是，保证了将来海浪的冲刷不至于让堤坝塌方。

曲折的堤坝会减弱海浪的力量，更能均匀的分担这种压力。

二是，更能形成港湾，将来因地制宜利用。

虽然现在堤坝上是不考虑建筑物，可是谁知道将来是不是需要。

1公里宽的堤坝除了修建公路和铁路外，还有很多的空余，完全可以充分的利用。

三是，弯曲的堤坝也人为的形成了一种战略纵深，有利于军事上的防御和布置。

三个岛屿，360公里长的堤坝花了王垒整整五天的时间。

等他完成最后一个岛屿南策岛的时候，却看到夷州的海面上出现了众多的船只，正往他们这边靠过来。

王垒知道，那是夷州派出的工人队伍，他们帮忙来修建岛屿，这条堤坝对于他们来说同样重要，这是和大陆融通的另一条纽带，也是真正血肉相容的开始。

王垒有些兴奋，更多的是满足，因为隶属于东海特区的洞头县已经基本成型，下属的7个大岛中，除了和东海特区其他县市相连的小门岛还没有修建以外，其他岛屿已经全部完工，总面积加上小门岛的20平方公里后，估计会达到1000平方公里，赶上了其他的县市，虽然有很大一部分是属于堤坝的需要，只能修建公路和铁路等交通设施还有军事设施，但是能够利用的至少也有350平方公里，比起原先的100公里，足足多了3。

5倍，可以容纳更多的人口，这为中央国的人口消化也是不错的一个解决方法。

还有，最重要的是，新的洞头县可以创造出比原先多个10倍以上的经济价值，为中央国源源不断的输送新鲜的血液。

更不要说，那种不可估量的军事战略价值了。