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第二十九弹 上坞中（第2页）

而水线下的自己则...悲剧啊！

再回忆起上次被主控室一把大水给活活憋死的惨状。

肖白浪轮机长的脑袋摇晃的宛如拨浪鼓一般。

说啥也不愿意再去找死。

嗯！

虽说，系统设定是不死的，但谁没事自虐到一次次体味死亡的高潮呢？

“老子好歹是条性命的说。”

这是轮机部所有同僚的共同想法。

至于说舰长大人生气啥的，轮机部根本就懒得鸟他。

按他们的话说就是，老子管那杂碎去死啊！

有本事和哥们一起下机舱送死，否则别唧唧歪歪。

可马前卒舰长会下机舱咩？答案显然是否定的。

他又不傻。

航海部的杂碎是啥操性作为直接领导他能不清楚咩？若下了机舱，关铁盒子里喂王八那简直是板上钉钉的事情。

舰长大人的觉悟目前充其量也只到国军长官的‘兄弟们，给我上’的程度。

还没升华到老共产党员那‘同志们，跟我上’的境界。

一时间，双方便僵持了下来。

南山贼一看，这样可不行，哪叫个事嘛！

于是，副舰长大人本着大无畏的精神，扮演了一回孔明先生。

硬是舌灿莲花，上演了一出舌战群雄的好戏。

生生将号称决不妥协的轮机部给劝服，勉强同意参加接下来的任务。

当然，代价不是没有的。

轮机部的条件就是必须保证他们的安全，万一出事，必须严惩肇事者，以眼还眼、以牙还牙。

籍此确保驾驶部的杂碎们不会乱来。

这得到了南山贼副舰长的支持与保证。

他还扬言领导部门一定会支持此正义的提议，更会高度重视安全生产工作，以求真务实精神落实安全生产责任制。

最后在南山贼副舰长、朴芬青大副、解军洲火控官、田子师武器官等舰上一众领导的见证下，马前卒舰长的亲笔签名背书下，这次小小的风波总算是平息。

上坞工作也得以正常进行。

率先登上交通艇接管船坞与拖轮的自然是刚刚获得胜利的轮机部门以及部分航海部的倒霉蛋。

原因很简单。

以亲王号那巨大的吨位，指望其自己动车进港那比以色列归还耶路撒冷给巴勒斯坦人还要不可思议。

于是这些常年生活于水线下的群众便属于首波失业的人群。

有鉴于他们对船舶的了解，其中的一部人拿着智脑那下载的亲王号图纸接管了船坞，负责调整垫墩的基准水平面。

另一部分倒霉的则分流到那几艘停靠在码头上大马力拖轮里，继续其水线下的鼹鼠生活。