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第76章（第1页）

作为羞羞答答但一心一意把中国当为&ldo;假想敌&rdo;的日本，我只能顺应各方民意，称其为&ldo;敌国&rdo;！

敌国日本航空自卫队实力

日本航空自卫队现役编制45336人，拥有各种飞机1000余架，其中作战飞机430架。

编成1个航空总队、3个航空方面队、1个航空混成团（美国将冲绳归还日本后，于1973年10月在冲绳的那霸组建了西南航空混成团）、1个航空支援集团等。

航空总队是直接担负防空作战任务的的空军第一线作战部队，下辖3个航空方面队、1个航空混成团以及警戒航空队等其他直辖部队。

航空方面队和航空混成团具体担负一个防空区的防空作战任务，北、中和西部航空方面队各下辖2个战斗航空团（航空混成团辖1个），1－2个防空导弹群、1个航空警戒管制团。

战斗航空团下编2个战斗飞行中队。

航空支援集团由司令部、航空救护团、3个运输航空队、航空安全管制群、航空气象群及其它直属部队组成。

日本空军共有6个战斗航空团（日本的正式称法儿为联队），分别隶属于各航空方面队。

航空方面队建制内的战斗航空团主要装备有f-4ej、f-15jdj战斗机及f-1、f-2攻击机。

1个航空团编制约1400余人。

战斗航空团下的飞行群所辖的飞行中队，由于装备的飞机机种不同，人员的编制和飞机的装备数量略有不同。

通常，l个f-15j战斗机飞行中队装备该型机22架，t-4教练机5架；1个f-1攻击机飞行中队装备该型机24架，t-4教练机5架；l个f-4ej战斗机飞行中队装备该型机22架，t-4教练机5架。

f-15jdj是自卫队主战飞机，总数有198架（含f-15dj教练型38架），航空自卫队的f-15jdj其规格与美国f-15cd早期型相似，该机的主要系统与美国战斗机相同，并换装jalq-8型电子支援系统和xjapq-1型雷达预警接收机等日本自产的小型感测装置。

自1980年开始日本就引进该型战机，由三菱重工负责全机的组装，1997年开始大规模现代化改进，主要项目包括将雷达换装升高到apg-70型雷达相当的apg-63u型雷达、中央计算机系统、综合电子战系统、加装红外搜索跟踪装置，配备性能与a1-120相当的日本产xaa-4型先进中程空对空导弹等。

最大速度25马赫，最大升限24000米，最大作战半径1600公里（一说1100公里。

明年将进驻冲绳那霸的f-15j中队在钓鱼岛及东海方向至少具备30－40分钟以上的滞空作战时间，而且还是在没有空中加油的情况下），载弹量7620公斤，武备为ai-9&ldo;响尾蛇&rdo;近距导弹、半主动雷达制导的ai-7&ldo;麻雀&rdo;中距导弹各4枚。

2005年将达到210架，预计最后的总生产量可达224架。

f-2ab是日美以f-16战斗机为基础发展的新型战斗机，主要用以取代f-1型机执行对地（海）攻击任务，并具备较强空战能力。

除了提升引擎性能、增大主翼面积以提高回旋性能外，还采用一体成形的复合式材料及许多最先进的高性能电子仪器，具有轻型化、大推重比、超低空、高速巡航、短距起降等特点。

此外，该型机还具有一定的隐形功能，一般防空雷达探测难度很大。

机头装有一部三菱公司生产的多功能相控阵火空雷达，最大探测范围可达185公里，可同时跟踪10个以上目标。

最大时速2马赫，实用升限17500米，作战半径840公里，载弹量达9吨多（一说约7500公斤），外挂点达13个（在作战中可同时使用11个外挂点），装有ai-9l、al-7f中距导弹、三菱电气研制a-3红外制导短距导弹和aa-4主动雷达制导先进中距导弹等空战武器；对海攻击时，配备4枚as-1型或as-2新型空对舰导弹（射程100公里以外的目标）。

从2000年第一架f-2进驻三泽基地起，单价120亿日元几乎为美国f-117两倍的f-2，成为了&ldo;日本有史以来最为昂贵的战斗机&rdo;。

1995年试飞，2001年成立第一个飞行队。

目前，航空自卫队拥有f‐2战斗机32架，到2005年将增加到65架。

计划最终产量为130架，其中包括83架单座式f-2a和47架串座式f-2b。

f-4ej是日本于70年代初引进后仿制自美空军装备的一种战斗机，至1981年度，日本共生产140架，目前仍有100余架改装后的f-4ej在役。

为提高f‐4ej的性能，延长其寿命，从1987年度起对现装备的f-4ej进行改装，改装项目主要有：改进火控系统，提高俯视、俯射能力；装备其国产空舰导弹as-l；重新加装引进时卸掉的轰炸计算机；改进导航、通信设备等。

据日本人称，其截击战斗能力和对地攻击能力将接近f-15j。

f-1是日本自己研制的一种单座战斗支援机，为超音速高级教练机t-2的改进型。

1972年开始试制，1977年正式装备部队。

截至1991年3月共装备74架。

装备其国产空舰导弹as-l，但其发动机先天推力不足，对地攻击的能力并不完备。

无论f-4ej或f-1（作战半径分别为800公里和560公里），均受限于航程过短，f-1甚至在日本评论界被冠以&ldo;不可能任务之机种&rdo;。

目前，现役主战飞机均装备有电子战装备，每个作战飞行队均编有电子战支援队和电子战测定队，装备有ec-1、ys-11e、ys-11el等专用飞机。

日本百里基地的侦察航空队拥有12架rf‐4e和14架rf-4ej，rf-4ej也可执行电子侦察任务。

战时，日本航空自卫队的各型电子战飞机，能在e-2c、e-767预警机的统一协调下实施电子作战，协同战斗机的行动。

航空自卫队的作战演习均突出电子战科目，最大限度的出动电子战飞机，在电子干扰下实施演练，电子战飞机出动规模最大时占演习飞机总出动量的50－60％。