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第83章（第1页）

最后的判决是平局。

双方都受到毁伤，但没有一方失败。

&ldo;监视者&rdo;号的航海日志表明他们没有理解这场战斗具有的历史意义，但记述这次战斗的作者肯定是知道其意义的。

甚至在射击结束前，船员们已经聚集在甲板上收集榴霰弹碎片以便留作纪念。

战斗一结束，吉迪恩&iddot;威尔斯的非常能干的助手古斯塔夫斯&iddot;瓦萨&iddot;福克斯就上了船。

他和他的政治家及外国外交人员就在附近目睹了这次战斗，并且能够完全证实威尔斯最后降低了调子但又是精确的评论：&ldo;这是我们在内战中许多令人高兴的星期天之一。

&rdo;

第十六章维克斯堡必定陷落

其他海军国家对汉普顿罗兹之战的兴趣很浓。

这部分是因为&ldo;监视者&rdo;号和&ldo;弗吉尼亚&rdo;号的设计有异乎寻常之处，部分则是因为从这次战斗中可以获得技术情报。

其他的铁甲舰也曾用于战斗，但它们互相间没有直接发生战斗。

斯蒂芬&iddot;马洛里曾经把&ldo;弗吉尼亚&rdo;号称为&ldo;造舰史上的创举&rdo;，而汉普顿罗兹之战中的基调却是这个创举是不完整的。

但为了内战的需要，美国海军迅速扩大（到内战结束时，仅仅对得克萨斯-弗吉尼亚的封锁就动用了900艘舰只），军舰上的水兵们不仅对铁甲舰，而且对海军的所有东西都是陌生的。

&ldo;对航行的了解程度尤如对月球山脉构造的了解程度，对于这种人说来，第一次航行中的第一段路程是一种令人惊奇的经历。

&rdo;一位年轻的新手承认。

他的名字叫做塞缪尔&iddot;f&iddot;特雷恩，1862年年初在&ldo;伊诺&rdo;号上担任代理助理军需官（他带着自豪和愉快的心情就任了此职）。

&ldo;伊诺&rdo;号是一艘新的快速帆船，重895吨，装备有8门火炮，在特雷恩到舰上服役前几个月刚刚编入现役。

特雷恩到舰后（或者从试图上舰的时候起）就一直写日记，坦率地记述了他这个习惯于陆上生活的人所见到的情况。

首先，一个习惯于上下楼梯的人，却乘着小船划到舰旁，然后突然发现要攀着绳索直上直下，并且正当他要踏上军舰时，被十分危险地抛到了几英尺高的空中。

这可不是开玩笑的事。

他读过有关军舰的书籍，但从未切实考虑过舰上真正有些什么。

除一些不可思议的命令（&ldo;一连串使圣&iddot;保罗迷惑的专门术语&rdo;）外，他还因没有地毯而感到不便。

至于军舰即使在抛锚时也会出现的那种似乎令人难以置信的晃动，则更是使他大伤脑筋。

他说：

军舰准备起航时，你呆在那里，两眼圆睁，两耳竖起，嘴巴张开。