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第16章（第2页）

1510年和1511年来了两个朝贡的使团，每一次大内家族的代表都威胁，要是他的一方得不到进行贸易的许可，便要采用海盗手段。

朝廷对海外贸易的政策

1523年，两个朝贡使团再次到达宁波，一个代表细川，一个代表大内。

细川使团先到（但在规定的时间之前）。

大内的使团收买负责宁波海上事务的太监给予他的使团以优待。

当细川使团发现大内的船只将先被检查时，他们便攻击大内使团。

代表大内的使者（一个中国人）逃走，细川使团于是在宁波抢劫，抢了许多船只，然后扬帆而去。

派去追击他们的明的指挥官在一场海战中被杀死。

在这一事件之后，几个朝廷官员指责地方当局所作出的反应，他们指责地方当局处理失当，玩忽职守。

浙江负责海上事务的太监被控受贿和首先引起纠纷。

但不起什么作用。

1525年，那个太监事实上被给予了更广泛的权力，统辖负责海上事务和沿海防御的地方官员。

这种情况之所以发生，部分地是由于1524年攻击太监们处理海上事务不当的许多官员也在大礼问题上反对过皇帝的方针。

2由于这个原因，他们的请求和奏疏总是立刻被驳回，而有利于那些支持过皇帝和赞成贸易的官员的请求。

在1527年以前，并没有在浙江采取进一步的措施，这一年负责海上事务的太监在一次对正德时期的镇守太监的普遍清洗中才被解职。

1529年，市舶司被撤消，理由是浙江只需要一个太监官员。

海上事务的职责改归镇军太监，镇军太监一般负责地区的防务。

总的来说，沿海海盗和贸易的问题在朝廷上仍然不受重视。

1527年，又允许日本的朝贡使团每10年贸易一次，条件是其中没有武士；使团不超过100人和3艘船。

但是，以前组织这种正式使团的那些家族已不再有足够的权势以垄断和中国的贸易。

30年代和40年代期间，日本的小规模贸易船队开始沿中国海岸扩大接触，而中国商人建立了接待他们的靠近海岸的贸易中心。

1523年以后，很少交易是在朝贡制度的框架之内进行的；在浙江的市舶司于1529年撤消之后，帝国当局对海外贸易的控制能力甚至比以前更小了。

在1524年的宁波纠纷之后，首次提出了任命一个对有关海岸防御一切事务有管辖权限的巡抚的建议。

这种方针的支持者认为，日本人是和蒙古人一样大的威胁，在北方边境行之有效的管理方法因此也应当应用于沿海地区。

应当派遣一个有权自主行事的高级官员去协调和审查地方官员们。

浙江负责海上事务的太监于1525年建议让他担任类似的职务。

1526年，朝廷官员们反对，提出另外的建议，批评太监当权，再次强调有必要任命一个文官。

尽管这个负责海上事务的太监终于在1527年被撤回，但没有任命一个文官来代替他，这件事就此了结。